Nur im Modelljahr 1988 wurde der 944 turbo S angeboten. Technisch basierte er in Motorisierung und Fahrwerk auf dem Cup-Rennfahrzeugen des Vorjahres. Also ausgestattet mit dem neuen 250 PS Motor und der großen Bremsanlage aus dem 928 S4. Im Gegensatz zum Rennfahrzeug wurde der Turbo S als komfortabler Reisewagen mit umfangreichen Komfortoptionen ausgelegt.

Limited Edition Status
The „Limited Edition“ status of the „S“ vehicles has become somewhat diluted from the original intentions. Not only were more than 1000 produced in 1988 (1635 worldwide), but furthermore, the 1989 944 Turbo retained all of the „S“ features (except LM3Z dress), and simply dropped the „S“ from the designation.

On the other hand, the Silver Rose cars ended up being more scarce than originally planned. If the reported US numbers can be extrapolated worldwide, then only about 775 Silver Roses were made worldwide in comparison with the planned 1000. Unfortunately, reliable statistics on the worldwide color production have not yet been acquired.