Der erste Porsche 924 wurde mit dem Start der Vorserie am Montag, dem 3. November 1975 auf den normalen Fließbändern bei Audi in Neckarsulm produziert. Porsche hatte die Rechte an dem als EA425 im Auftrag von VW/Audi entwickelten Sportwagen zurückgekauft und ließ ihn in Lohnfertigung im Audi Werk Neckarsulm herstellen.
Endkontrolle im Werk Neckarsulm
Die ursprünglich auf 5 Jahre ausgelegte Zusammenarbeit mit Audi wurde schließlich bis zum 944 S2 fortgeführt. Nach 313.122 Sportwagen endete die Transaxle Produktion bei Audi. Der zuletzt produzierte 944 S2 wurde am 22. April 1991 feierlich verabschiedet.
Verabschiedung des letzten 944 S2 im Werk Neckarsulm
Dem 944 S2 folgte der Porsche 968. Dessen Karosserien wurden bei Karmann gefertigt und im Werk in Zuffenhausen komplettiert. Der letzte gebaute Transaxle Porsche war ein 968 CS, welcher am 22. Dezember 1994 produziert wurde. Mit den tags darauf beginnenden Weihnachtsferien endete die Ära der Transaxle Sportwagen bei Porsche.
Vorbereitung einer 968 Karosserie im Werk Zuffenhausen
Insgesamt wurden von November 1975 bis Dezember 1994 in nahezu 20 Modelljahren ca. 324.363 Transaxle Sportwagen von Porsche produziert.